深圳行星齿轮减速器主要结构由行星轮、太阳轮、内齿圈、传动轴、传动电机组合而成；行星齿轮减速机因为结构原因，单级减速小为3，一般不超过10，常见减速比为：3/4/5/6/8/10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。相对其他减速机，行星齿轮减速机具有刚性、精度(单级可做到1分以内)、传动效率(单级在97%-98%)、的扭矩/体积比、终身免维护等特点。
 
a.对于各轴承和定位零件,要将其装到规定的位置上:各轴承推荐热装(在柴油中加热,温度在120℃-140℃之间)。装前在结合面上涂以适量的机油,在各轴承内填入2/3容积的黄油,滚筒体内的小齿轮中,以及行星传动的大内齿轮中填入黄油(机体内的黄油均采用钙基润滑脂)。
 
b.深圳行星齿轮减速器行星传动的大内齿轮与滚筒之间应保证有0.5-1.5毫米的间隙,通过加工表面来保证;电机与滚筒端面之间的间隙为2毫米,可调整安装与其间的垫片来实现。
 
c.电机和轴承支架中心高应保持一致,偏差不可大于0.1毫米。