发热和漏油

 

为了进步效率，直角轴齿轮减速机一般均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材。由所以滑动冲突传动，工作中会发作较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作差异，从而在各合作面构成空隙，光滑油液因为温度的升高变稀，易形成走漏。形成直角轴齿轮减速机这种状况的原因主要有四点，一是原料的调配不合理;二是啮合冲突面表面的质量差;三是光滑油增加量的选择不正确;四是装置质量和运用环境差。

蜗轮磨损

 

蜗轮一般选用锡青铜，配对的蜗杆资料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常工作时磨损很慢，某些减速机可以运用10年以上。假如磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷工作，以及蜗轮蜗杆的原料、装置质量或运用环境等原因。

齿轮磨损

 

一般发作在立式装置的减速机上，主要与光滑油的增加量和油种类有关。立式装置时，很简单形成光滑油量缺乏，减速机停止工作时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑保护。减速机启动时，齿轮因为得不到有用光滑导致机械磨损乃至损坏。

蜗杆轴承损坏

 

 

发作毛病时，即便减速箱密封杰出，仍是常常发现直角轴齿轮减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在工作一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后发作的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装置工艺密切相关。

 

在选择直角轴齿轮减速机的类型时，首先必须根据传动装置总体配置的要求，结合减速器的效率、外廓尺寸或质量、制造及运转费用等指标进行综合的分析比较，才能获得最合理的结果。